ASFALTOPOLAGENE
Ремонтни и Строителни дейности

Европейска ли е българската пътна инфраструктура?

Това, което първо ни прави впечатление, когато посетим европейска страна са идеалните и перфектни пътища. Ще ни се и ние да шофираме по такава пътна настилка, а не периодично да посещаваме автосервиз заради поредната изкривена джанта и друг по-сериозен ремонт. Всъщност не е толкова трудно да се радваме на  добра инфраструктура, ако извършваните ремонтни и асфалтни дейности отговарят на стандартите за полагане на такъв тип настилка. Съвременните технологии предлагат доста иновативни решения по отношение на асфалтирането. Недостатъка на нашата пътна мрежа и бързото ѝ амортизиране е в това, че на практика се изисква възможно най-ниската оферта от изпълнителя и така за да се впише в отпуснатите средства естествено използваните материали не са с най-високо качество.

Общественото недоволство, заплащането на виненти такси, застраховки, данъци за притежаваните МПС-та определено са доста голямо разходно перо за домакинствата. Ако ежедневно се налага да използвате окаяни пътища и неадекватно асфалтиране поради ограничен бюджет, то е повече от логично, че вълната от напрежение нараства. Въпросът как другите държави асфалтират и десетилетия използват настилката е често дискутиран във форуми и социални мрежи? Истината е в това, че да бъде достатъчно качествен един път то е важно да се използват материали, които да отговорят на неговата натовареност. Периодичното запълване на дупки, в дъждовно време, с подръчни материали не са изненада за никой българин. Време е да контрола да бъде максимално строг и страната ни да гарантира изпълнението на възложените ремонтни работи с действително качествени суровини и материали.

За съжаление финансовите възможности на общините и Агенция Пътна инфраструктура винаги са ограничени. И ето, че основната причина за поредните кърпежи и некачествена настилка отново са факт. За да е издръжлив асфалта и да отговори на високата натовареност на трафика е важно да се изгради легло, устойчиво и стабилно преди да се положи финалния щрих – асфалта. Много са стъпките, които правят една технология качествена. Легло, дрениране, отводняване, асфалтиране са основни критерии, които могат да превърнат един новоизграден път в такъв по Европейски стандарт.  Освен това фирмите изпълнители трябва да се съобразят и с атмосферните условия. Твърде високата влажност на въздуха и ниските температури предизвикват бързо рушене, образуването на дупки и разместването на отводнителни шахти. Картинката ни е добре позната, но не бива да се примиряваме, а да проявим отговорност. Качествения път е предпоставка за по-малко пътни инциденти, затова е важно как ще бъде извършен частичния или цялостния ремонт на съответните участъци. Като граждани на Европейския съюз и ние желаем да шофираме по равни и сигурни пътища. Пожелаваме си го!

Seo wordpress plugin by www.seowizard.org.